Vorteile der Anwendung von FRP-Material für New Energy-Fahrzeuge
Diese sind etwas Vorteile von FRP, das, wenn wir FRP-Material für neue Energiefahrzeuge benutzen:
1. Helles FRP-Gewicht.
Das FRP-Gewicht des Fiberglasoberteils des neuen Energiefahrzeugs und der Klimaanlagenabdeckung ist über 40% Feuerzeug als die traditionellen Produkte, die häufig Metall als Rohstoff benutzen. Unter Verwendung des Fiberglases kann Oberteil Energieverbrauch verringern und gleichzeitig, erhöhen Sie das Gewicht, das das Fahrzeug transportieren kann.
2. Hochfestes Fiberglas.
Die Fiberglasstreckgrenze und die FRP, die Dehnfestigkeit von FRP-Abdeckung, sie ziemlich gut sind, sind dreimal der Stärke der Plastikprodukte. Das FRP-Oberteil hat gute Schlagzähigkeit, deshalb ist es für Leute sicherer, die in den neuen Energiefahrzeugen FRP sind. Was mehr ist, wenn es alles gibt, das geschehen defektes ist, nachdem das Fahrzeug in Gebrauch gesetzt ist, ist es recht bequem für uns zu reparieren und die Reparaturkosten sind wirklich niedrig.
3. Gute Leistung der Korrosionsbeständigkeit.
Es gibt viele guten faserverstärkten Plastikeigenschaften des Fiberglasoberteils, von denen eins seine gute Leistung der Korrosionsbeständigkeit ist. Das FRP-Oberteil ist gegen Rost beständig, das Altern beständig und hat lange Nutzungsdauer. Es kann die Arbeitsbelastung des Beibehaltens und des Erhalts der neuen des Energiefiberglasoberteil- und -klimaanlagenabdeckung Fahrzeugs verringern.
4. Große Glasfaser verstärkte Plastikeigenschaften der Wärmedämmung.
Wir verwenden eine Art Sandwichmaterial mit niedriger Wärmeleitfähigkeit auf dem Fiberglasoberteil des neuen Energiefahrzeugs. So fällt eine der Materialeigenschaften des Fiberglases, Wärmedämmungseffekt, Gebrauch, wirklich groß zu sein und die Durchfallquote des neuen Energiefahrzeugs aus, niedrig zu sein.
5. Schöner Gesamteffekt.
Das FRP-Oberteil des neuen Energiefahrzeugs hat einen ziemlich schönen Auftritt, ein fließendes Modellieren und eine glatte Oberfläche. Wir können solch eine große Größe des Fahrzeugoberteils produzieren, indem wir die Ganzes geformte Technologie einsetzen, um die Nachfrage von Kunden zufriedenzustellen.
Benutzungsmöglichkeiten:
1. Fiberglasoberteil des neuen Energiefahrzeugs.
Fiberglasoberteil kann das Metalloberteil eines herkömmlichen Busses ersetzen, um das Selbstgewicht des neuen Energiefahrzeugs zu verringern.
2. FRP-Abdeckung der Busklimaanlage.
FRP-Abdeckung kann die Metallabdeckung der herkömmlichen Autoklimaanlage ersetzen, um das Gewicht des Fahrzeugzusatzes weiter zu verringern.
Hand in Hand mit inländischen berühmten Markenklimaanlagenherstellern, hat begrenztes Dongguan MIYABI-FRP erfolgreich FRP-Abdeckung für Busklimaanlage entwickelt. Unter Verwendung FRP-Materials, Klimaanlagenabdeckung hat herzustellen viele Vorteile von FRP. Wie wir alle wissen hat Fiberglas verstärktes Plastik gute Antialternfähigkeit und große Leistung von rostfestem. Entsprechend der konservativen Schätzung von FRP-Experten, das Leben von GRP-Abdeckung, die ungesättigtes Polyester-Harz benutzt, während Matrix zu 10-15 Jahren erreichen kann.
Jedoch kann die Forschung und Entwicklung Phase des Projektes gesagt werden, um eine holperige Fahrt zu sein. Die Größe von FRP-Abdeckungen ist groß, und ihre strukturellen Formen sind in Anspielung auf Hardware-Formteilprozeß entworfen. Deshalb gibt es viele Löcher und die Struktur der Busklimaanlagenabdeckung ist recht komplex. In den Anfangsstadien der Forschung und Entwicklung, lassen wir nicht ausschließlich Messgerät und Spannvorrichtung die FRP-Kosten von Entwicklung verringern. Leider traten viele Details und Probleme auf der GRP-Abdeckung der Busklimaanlage auf. Es gibt Sprung, Deformation, Lochabweichung, Blase und die Schrumpfungsrate ist zu groß.
Unsere Verbesserung für FRP-Abdeckung.
Als diese Probleme geschahen, verständigt sich das R&D-Team aktiv mit unseren Kunden. Auf der Grundlage von den tatsächlichen Zusammenbau von Kunden, haben wir das FRP-Produkt in vielerlei Hinsicht bis uns zufriedenstellten sie verbessert. Zum Beispiel das R&D-Team entschieden, um das Produkt manuell zu reparieren und das FRP-Formteil zu ändern. Was mehr ist, ergreifen sie entsprechende Verbesserungsmaßnahmen zu den verschiedenen Problemen, zu garantieren, dass keine ähnlichen Probleme während der Massenproduktion der Fiberglasabdeckung auftreten.
Zur Zeit ist das Projekt im Begriff, das Stadium der Faserglasproduktion einzutragen, und wir haben Vertrauen im glatten Fortschritt dieses Projektes. Offensichtlich können FRP-Abdeckungshersteller andere FRP-Produkte auch zur Verfügung stellen. Wie Radarkuppelabdeckungs-, FRP-Wandverkleidung, FRP-Kanaldeckel, etc.
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